TURSKA – NOVI SISTEM NAPLATE POTRAŽIVANJA OD STRANIH PREVOZNIKA
U toku je testiranje novog sistema naplate potraživanja od inostranih prevoznika razvijenog od strane Ministarstva finansija Turske.
U toku je testiranje novog sistema naplate potraživanja od inostranih prevoznika razvijenog od strane Ministarstva finansija Turske.
Član Udruženja oglašava prodaju zemljišta u sopstvenom vlasništvu.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je danas na svojoj internet prezentaciji objavilo novi Opšti deo plana raspodele od 15.11.2021. godine.
Savezna uprava za motorni saobraćaj Nemačke (KBA) objavila je novi Federalni katalog novčanih kazni za saobraćajne prekršaje.
Udruženje ovim putem obaveštava članove da je omogućilo za svoje članove ugovaranje polisa putno zdravstvenog osiguranja profesionalnih vozača po veoma povoljnim cenama (uslovima).
Od 25. oktobra 2021. godine izmenjen je režim kretanja vozila preko Pančevačkog mosta.
Evropska komisija usvojila je odluku o ekvivalentnosti srpskih zelenih sertifikata za putovanja srpskih državljana u zemlje članice EU.
Kako bi poboljšala stanje bezbednosti saobraćaja na putevima, Vlade Italije je 10. septembra 2021. godine izdala ukaz kojim je predložila niz novih pravila i kazni. Parlament je nakon rasprave i dopune odredaba ovaj ukaz konvertovao u zakon čije su odredbe stupile na snagu 10. novembra 2021. godine.
Dok Evropa čeka na početak primene autonomnih vozila u dostavi, u SAD-u je sve više primera saradnje između velikih trgovinskih kompanija i start-apova koji se bave razvojem visokotehnoloških uređaja – u ovom slučaju vozila opremljenih sistemima veštačke inteligencije. Šta više, vozila razvijena u ovakvim projektima nisu ostala na skicama, ona se već nalaze u redovnoj
Podsećamo vas da poljski kontrolni organi, ukoliko prilikom kontrole vozila na putu, VIZUELNO utvrde bilo kakav nedostatak na vozilu (upaljena lampica ABS, sistema ADBlue ili slično) automatski proglašavaju vozilo neispravnim u smislu ispunjavanja uslova u pogledu bezbednosti i ekologije a imajući u vidu da se prilikom korišćenja CEMT-a zahteva minimum Evro5 ili Evro6 kategorija, smatraju